黑河seo优化（黑河seo公司）
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本文目录一览：
- 1、黑河市寒区试车产业服务条例
- 2、去大黑河军事主题公园古大黑河军事主题公园上午有没有免费公交车
- 3、家在牡丹江黑河嫩江有教师招聘岗位要不要报名呀
- 4、黑河流域中游地区土地荒漠化该如何治理？
- 5、大黑河休闲专线免费车从哪发车
- 6、黑河多金属矿产开发产业集群
黑河市寒区试车产业服务条例
第一章 总则第一条 为了规范寒区试车产业服务工作，进一步优化服务环境，促进寒区试车产业高质量发展，根据有关法律、法规，结合本市实际，制定本条例。第二条 本条例适用于本市行政区域内寒区试车产业服务有关工作。第三条 寒区试车产业发展应当遵循政府引导、市场运作、创新驱动、融合发展的原则，坚持资源共用、品牌共育，对标高标准高水平，建设服务最优、路谱最全、设施最先进、功能最完善的国际寒区试车产业基地。第四条 市、县（市、区）人民政府应当加强对寒区试车产业服务工作的领导，将寒区试车产业纳入国民经济和社会发展规划，加大政策和资金支持力度，建立健全服务协调机制，研究解决服务寒区试车产业发展的重大问题。
乡镇人民政府、街道办事处应当配合有关部门做好本辖区内寒区试车产业服务相关工作。第五条 市工业和信息化主管部门负责本市寒区试车产业发展的综合指导、协调服务和监督管理工作。
县（市、区）人民政府确定的寒区试车产业主管部门负责本行政区域内寒区试车产业发展的综合指导、协调服务和监督管理工作。第六条 鼓励和支持寒区试车产业创新，加强寒区试车产业人才的培养、引进和服务，提高技术研发能力和水平，引领寒区试车产业技术发展方向，推进寒区试车产业高质量发展。第七条 鼓励和支持寒区试车产业与汽车展览展示、旅游康养、文化、体育等相关产业融合发展。第二章 规划建设第八条 市人民政府应当制定本市寒区试车产业发展规划，科学合理规划建设寒区试车场地（以下称试车场地）和相关配套设施，实现资源共用与优势互补，避免低水平、同质化、小规模等重复建设，推进区域寒区试车产业协同发展。
寒区试车产业发展规划应当与国土空间总体规划、生态环境保护规划等相衔接。第九条 市、县（市、区）人民政府应当公开寒区试车产业发展规划和试车场地建设项目，吸引更多试车单位和社会投资者参与寒区试车产业发展。第十条 试车单位可以申请自建试车场地，也可以利用试车服务机构提供的试车场地和场所进行试车活动。第十一条 设立试车服务机构，应当依法办理登记。第十二条 建设试车场地应当符合寒区试车产业发展规划，试车单位、试车服务机构应当依法办理审批。
建设试车场地应当符合消防、环境保护等强制性标准，并按照不低于国家规定标准进行建设，根据试验路谱采集的需要，建设相应测试路面、雪面、冰面以及相关设施。
已经投入使用的试车场地，试车单位、试车服务机构应当按照国家标准进行完善，建设停车场、充电桩、测试功能设施等。有关部门应当协助解决试车场地通讯信号、试验车辆用油等相关问题，满足汽车测试需求。第十三条 鼓励和支持新能源、智能化试车场地建设，提升寒区试车产业供给适配能力，满足新能源汽车、智能网联汽车产品测试和评价需求。第三章 扶持保障第十四条 市人民政府应当设立寒区试车产业发展专项资金，用于支持试车产业基础设施以及配套设施建设和产业创新奖励等。
试车场地建设项目，享受本市招商引资等相关优惠政策。第十五条 本市建立以试车单位、试车服务机构满意度为导向的寒区试车产业服务评价机制，发挥对优化寒区试车产业服务环境的引领和督促作用。
市、县（市、区）人民政府应当对在寒区试车产业服务工作中作出突出贡献的单位和个人，给予奖励。第十六条 市人民政府应当依托政务服务网建立全市统一的寒区试车产业服务综合平台，统一受理政务咨询、投诉举报，发布试车产业有关政策、政务服务流程和试车服务机构、供水供电、通信以及餐饮住宿、汽车维修等相关服务信息，并适时进行更新。第十七条 市、县（市、区）人民政府应当加强寒区试车产业服务能力建设。有关部门及其工作人员应当增强服务意识，采取“点对点”咨询指导、“一站式”服务等措施，履行服务寒区试车产业发展的有关职责。
寒区试车产业主管部门负责为试车单位、试车服务机构提供代办试验车辆临时行驶车号牌、试车服务机构登记、试车产业建设项目审批等服务。
发展和改革部门负责在国家、省、市经济社会发展规划项目编制衔接时，将试车产业列为重要内容。
商务部门负责试车产业项目的推介招商活动和落实相关优惠政策。
市场监管部门负责试车服务机构登记工作。
自然资源、住房和城乡建设、生态环境等部门负责试车场地建设咨询、审批等工作。
公安机关负责试车场地、试车人员集中居住地、停车场的治安防控，指导相关行业场所做好安全防范工作，及时依法处置相关案件。
公安机关交通管理部门负责为试验车辆办理临时行驶车号牌；负责试车道路交通安全管理。
交通运输部门负责通往试车场地的道路维护，确保试车期间的道路安全通畅。
气象部门负责推行气象综合观测和预报服务制度。
卫生健康部门负责协调医疗机构为试车场地工作人员提供及时诊疗服务；疫情期间为试车单位、试车服务机构疫情防控提供技术指导。
营商环境监督部门负责监督优化服务环境，开展寒区试车产业服务评价工作。
通信部门负责网络建设，提升并完善试车道路、场区的通信网络畅通功能。
财政、农业农村、林业和草原、水务、科学技术、应急管理、边境管理、消防等有关部门应当按照各自职责，做好寒区试车产业服务相关工作。
去大黑河军事主题公园古大黑河军事主题公园上午有没有免费公交车
是的，古大黑河军事主题公园提供免费公交车服务，定时出发，以方便游客前往古大黑河军事主题公园。此外，游客还可以选择乘坐的士前往公园。
家在牡丹江黑河嫩江有教师招聘岗位要不要报名呀
要报名的。为满足我市事业单位发展需求，优化事业单位人员队伍结构，依据《黑龙江省事业单位公开招聘工作人员实施细则》(黑人社发〔2014〕63号) 和《关于进一步做好我省县乡事业单位公开招聘工作的通知》(黑人社规〔2018〕6号)，经市政府研究决定面向社会公开为我市81个事业单位公开招聘工作人员，现将有关事宜公告如下：
一、招聘计划
计划招聘事业单位工作人员395名。(详见附件1)。
二、招聘原则及方式
采取考试与考核相结合的方式公开招聘，择优录取。
三、招聘范围
面向黑龙江省辖区户籍或黑龙江省辖区生源(含农垦、森工)公开招聘，户籍迁入日期为公告发布日之前(不含当日)。
嫩江市直及乡(镇)机关事业单位在编在岗正式工作人员不在此次招聘范围内。
黑河流域中游地区土地荒漠化该如何治理？
1.合理开发水资源，大力建设节水型社会
解决黑河流域中游地区土地荒漠化的问题，应把保护和合理有效地开发利用水资源，建立节水型农业放在黑河中游防止土地荒漠化工作的突出位置。
1.1树立内陆河流域是一个完整的独立的生态系统的观念，对水资源进行全面规划和合理配置，制定水资源优化管理方案，统筹流域上、中、下水资源，实现地表水和地下水的合理利用；
1.2建立以水为中心的土地资源开发系统，按水资源承载力适度发展流域社会经济；
1.3合理配置灌溉用水，严格按照农、林、草地建设规模调配灌溉用水；
1.4全面节约用水，不但要建立节水型工业，更要建立节水型农业，最终确立具有全民意识的节水型社会。
2.人工治理与生态修复有机结合
人工治理和生态自我修复都是荒漠化防治中促进人与自然和谐共处的重要手段，二者相辅相成，不可分割。在荒漠化防治中，要注重把人工治理与生态修复有机结合起来，小范围实施人工治理，大范围实施封禁保护，依靠二者的合力加快荒漠化防治步伐。
2.1充分发动群众开展人工治理；
2.2充分发挥大自然的力量，依靠生态自我修复能力改善生态环境.
在水土流失严重，人口、资源、环境矛盾十分突出的地区，要重点抓好人工治理；而在水土流失较轻，人口密度小的地区，则要把生态修复作为主要手段。在点上开展重点治理的同时，在面上要更多地依靠大自然的力量恢复生态。
3.保护天然植被，维护生态平衡
要严禁滥伐、滥砍、滥挖、滥垦，对荒漠化地区林木，按国家有关规定，划定生态公益林，严格制止掠夺式开发经营，实施最严厉的保护措施。
对生态脆弱地区被开垦的林地草地，必须有计划地退耕还林还草。要合理利用草场，建立草原保护体系，切实保护、积极改良和合理利用现有草场，实行以草定畜，草畜平衡；加强管理，建立合理的利用制度，实行轮牧制度，提倡舍饲圈养，禁止超载滥牧。
4.建立完善的荒漠化土地监测与预警体系
建立以张掖市森林资源及荒漠化监测中心为主的荒漠化土地监测体系和预警机制，有计划、有步骤地培养专业技术人员，增加监测设备设施，全面地开展荒漠化土地监测，及时准确地监测荒漠化土地的动态变化，准确评价生态环境承载力，为政府的决策提供可靠的依据。
大黑河休闲专线免费车从哪发车
大黑河休闲专线免费车从哪发车？
①大黑河休闲专线:是从大青山野生动物园发车至大黑河军事主题公园。
沿途设站：野生动物园、公主府、火车站、新华广场、将军衙署、内蒙古自然博物馆、斯琴塔娜艺术博物馆、大黑河军事主题公园。
②大黑河休闲专线
大青山野生动物园——大黑河军事主题公园
途经：Y317、通道北路、车站西街、锡林北路、新华大街、兴安南路、金桥路、大黑河北岸路
沿途设站：野生动物园、公主府、火车站、新华广场、将军衙署、内蒙古自然博物馆、斯琴塔娜艺术博物馆、大黑河军事主题公园
单程：30.7公里
配车：12台。
黑河多金属矿产开发产业集群
黑河矿产资源经济亚区位于黑龙江省北部，隶属于大兴安岭成矿带。在大兴安岭的南东、小兴安岭的西北部，东南与伊春、绥化市接壤，西南与齐齐哈尔市毗邻，西部与内蒙古自治区隔嫩江相望，西北部与漠河矿产资源经济区相接，东北与俄罗斯阿穆尔州隔黑龙江相对。辖嫩江、孙吴、逊克县部分地区，北安、五大连池二市和爱辉区共六个行政区。中心城市为黑河市。
1.铜、钼多金属矿产资源优势
黑河市共有7处大型矿床，包括多宝山铜（钼）矿床、铜山铜（钼）矿床、翠宏山铁多金属矿床、东安岩金矿床、争光岩金矿床、三道湾子岩金矿床等重要矿产地，其中大多宝山矿铜储量达304.28万吨，为东北地区最大的铜矿。
铜、钼、伴生金、银等主要分布于嫩江北部，铁与铅锌钨钼等主要集中于翠宏山一带，岩金分布于东安、争光、三道湾子等地。从储量分布看铜主要集中在多宝山、铜山矿床，铅、锌、钨集中于翠宏山矿床，钼储量集中于翠宏山、铜山、多宝山矿床，岩金储量主要分布于东安、争光、三道湾子等矿床中；银集中多宝山矿床。铜一直是我国的紧缺矿种，每年需要大量进口铜矿石。据统计，黑龙江省对铜的需求量大约每年6～7万吨，而多宝山、铜山等矿床铜的利用率目前仅为0.1%，因此多宝山矿区铜资源的综合开发与合理利用，对缓解铜资源供应紧张的现状，促进地方乃至全省经济发展具有战略意义。
钼矿探明资源储量的矿产地4处，分布于铁力市二股东山和鹿鸣一带。鹿鸣钼铜矿床正在勘探中，前期求得资源量约11.767万吨，估算潜在资源储量超过20万吨。霍吉河钼矿探明储量超过10万吨，达到大型规模。兴安岭林场的翠岭钼铜矿床与鹿鸣矿床相似，未列入2008年储量表，估算潜在资源量超过2万吨。其他钼资源量均为伴生矿产，包括二股东山铁多金属矿床（钼伴生矿，资源储量1744吨）、二股西山铁多金属矿床（伴生钼797吨）和徐老九沟铅锌矿床（伴生钼资源储量2760吨）等。
2.地域优势
黑河经济区的中心城市黑河市，是黑龙江省北部重要的边境城市，地理位置属于大兴安岭的东端、小兴安岭的北部，小兴安岭犹如一道天然绿色屏障自西北向东南贯穿全市。黑河市东南与伊春市和绥化市接壤，西南同齐齐哈尔市毗邻，西部与内蒙古自治区隔嫩江相望，北部与大兴安岭地区和呼玛县相连，其东北与俄罗斯远东第三大城市———阿穆尔州首府布拉戈维申斯克市（海兰泡）隔黑龙江相望。
黑河市是中俄边境线上唯一的与俄联邦主体首府相对应的距离最近、规模最大、规格最高、功能最全、开放最早的中国边境城市，这为黑河市的矿业开发带来了巨大的地域优势。黑龙江省矿产资源开发一直贯彻国家“必须加强利用国外资源工作力度”指示，遵循“两种资源，两个市场”的原则，积极寻找紧缺矿种的国外资源、优势矿种的国外市场等。黑河市作为一个开放的边境城市，在这方面具有得天独厚的优势，不仅在利用国外资源、开发国外市场方面具有优势，同时在招商引资方面也具有很大的便利。黑龙江省和俄罗斯远东诸州的矿产勘查开发部门之间具有密切的合作传统，双方曾就黑河经济区的资源勘查、开发进行过多次交流与合作，俄科学院远东地质研究所、构造所及阿穆尔州、赤塔州地矿局研究人员和专家先后多次到多宝山铜山铜矿、三道湾子岩金、东安金矿、高松山金矿区等进行考察。黑河市矿产资源开发的地域优势是非常明显的。
黑河市是黑龙江省南北连通的要道，西南同齐齐哈尔市毗邻。哈大齐工业走廊建设、大小兴安岭生态功能保护区都直接影响甚至决定黑河经济区的发展。“哈大齐工业走廊建设区”着力吸引国内外资本、技术，建设多种产业相互配套，新体制、高科技、外向型、生态化，结构合理、高速增长的产业高地和经济密集区，成为黑龙江省振兴老工业基地的核心区和全面实现小康目标的先行区。而在哈大齐工业走廊建设中，需要大量的金属产品，如钼、铜等金属产品，从而为黑河市的建设发展，特别是矿业发展提供了巨大的需求市场。黑河市地处大小兴安岭腹地，“大小兴安岭生态功能保护区”建设为黑河经济区的发展创造契机。
综上可见，黑河经济区建设具备极好的地理优势，可以同时享受到八大经济区建设中的两个政策优势。
3.矿业政策优势
国家深入实施东北老工业基地的振兴战略、优先发展能源工业政策，黑龙江省重点开展“八大经济区”规划建设、“十大工程”推进措施及大力发展原材料和能源工业的指导战略等，都将更加有力地促进黑河经济区矿产资源的开发进程，实现黑河市矿业经济的率先突破。加之黑河市具有的良好的钼铜多金属源禀赋优势和地域开发优势，在各级政府的各项矿业政策的指导下，黑河市钼铜多金属资源产业发展将更上一个新的台阶。
在工业化、城镇化、国际化发展过程中，矿产资源的科学开发与合理利用，是重要的基础保障。国家鼓励勘查开发有市场需求的矿产资源，特别是一些关系到国计民生的重要矿产资源严重短缺，铜等金属资源短缺尤为严重。为此国家制定实施了一系列重大措施，如开展重点矿种、重点成矿区带的勘查工作，开展危机矿山接替资源找矿专项与重要资源储备战略，表明国家经济建设对矿产资源的需求程度在大幅度提高。2004年起，国家开始讨论、拟建“大兴安岭有色金属基地”，由国土资源部牵头组织各方面专家，对大兴安岭有色金属资源的开发前景潜力进行了深入的分析、论证，同时就矿产资源开发对生态环境的影响进行过科学论证。黑河市的有色金属矿产资源在“大兴安岭有色金属基地”的规划中，处于“梨子山—鄂伦春铁锌钨金铬铅成矿带”内。许多典型矿床如多宝山、翠宏山、三矿沟、霍吉河、东安等的勘查与开发，具有重要的示范意义。
4.产业集群式开发的原则
（1）黑河市钼铜多金属资源产业规划必须坚持以丰富的矿产资源为基础，以矿山的开发建设为先导，以矿产品的深加工为延伸，形成采—选—冶—加—销的产业链条，建成钼铜多金属生产、加工基地。
（2）钼铜多金属资源产业发展要坚持“在保护中开发，在开发中保护”的原则，以市场为导向，以经济效益为中心，以相对优势的矿产资源为基础，符合国民经济发展需求，有利于提高矿产资源集约化利用程度及矿业持续发展能力。重视矿产开采、选矿、冶炼新工艺的应用，不断开拓新的应用领域，提升钼铜多金属矿产品在黑龙江省内乃至全国范围内的竞争力。
（3）整合矿山资源，调控矿山开采规模，发挥整体效益。加强多宝山、翠宏山、鹿鸣、五道岭、弓棚子等主要矿床的勘查、开发力度。调整优化矿产品结构。调整采、选、冶、产品精深加工等生产环节的资源配置结构，加快科技创新，积极培育和研发新产品，努力调整衰退产业。重点是新产品的研发，增强精、深、细产品的加工和生产能力，延长产业链。鼓励开展《当前国家重点鼓励发展的产业、产品和技术目录》中的矿产项目，禁止《属于落后生产能力、工艺和产品的目录》、《工商投资领域制止重复建设目录》中的矿产项目。淘汰落后的原字号产品，努力提高矿产品的附加值。
（4）调整优化技术结构。在大力开发岩金、钼、铜的同时，加强对伴生的低品位金、钼的综合回收利用研究。巩固内产，鼓励外购，引入可采选15%～20%超贫铁矿的先进技术，最大限度的开发利用好已有资源，延长铁矿山的服务年限；积极研究开采鹿鸣钼铜矿床的新技术和新方法，努力稳定多宝山铜钼矿的矿精粉生产能力。引进、推广应用的先进的生产技术和工艺，改变矿山采选设备、技术水平落后的局面，提高矿山开采回采率、选矿回收率和综合利用率，降低开采贫化率，提高矿产资源的综合利用水平。提高钼铜多金属矿山的采矿机械化程度，淘汰落后采矿方法、设备。
（5）加强矿山安全生产的监测、预警机制建设，确保矿山生产安全；引进先进的矿产品生产技术工艺，推进高科技含量钼铜多金属加工业的发展，增加新品种，延长产业链；巩固优质钼铜多金属矿产品在国际市场的地位，提高出口创汇能力。加强矿产资源有效保护和利用，重视资源的循环利用，努力提高矿产资源综合利用水平。坚决杜绝采富弃贫，采大弃小的短期行为，走统筹规划、合理开发、综合利用、健康发展的矿业经营之路。
（6）矿山生态环境保护与恢复治理得到加强，提高矿山复垦水平，达标率在70%以上，严格新建矿山准入条件。坚持矿产资源开发利用与生态环境保护并重、预防为主、防治结合的方针，坚持“谁开发、谁保护，谁污染、谁治理，谁破坏、谁恢复”的原则。建立健全矿山生态环境保护和矿山生态环境影响评价制度，全面实施矿山生态环境保护和土地复垦履约保证金制度。通过重点工程治理，全面推进“绿色矿业”建设，为“生态省”、“生态市”的建设奠定基础。建立比较完善的预防监测与保护的动态信息管理体系。
5.铜、钼多金属开发产业集群基地建设
以钼、铜、金、铅、锌、铁等矿产资源开发及产品深加工为主要产业，形成相互协调的产业链；根据钼铜多金属矿业发展需要，近期优先发展的资源产业主要是钼铜多金属和岩金开采及冶炼、加工产业。在黑河市设立钼、铜等金属高新技术研发加工基地。黑河市的研发中心以铜、金加工产业及相关产业为主。
高新技术开发基地建设，以培育和发展钼铜等金属深加工为特色的骨干企业为主要任务，努力整合各种科技资源，鼓励和协调高等院校、科研院所与企业间的密切合作，打造一批产业特色鲜明、核心技术领先、服务平台完善、管理模式先进、基础功能完备、国内一流的现代化、国际化钼铜金金属加工企业，发挥高新技术集聚效应，带动黑河矿产资源产业经济更好更快发展。优先发展钼、铜金属加工产业，以黑河市的对俄外向型经济建设为重点，搭建科技平台，充分利用大学的资源优势，推动科技产业园的建设与发展。为加强和促进优势资源的快速开发利用，将黑河矿产资源经济亚区中的重点矿种确定为优先开发、重点扶持的矿业基地，资源储量规模略小，或资源远景尚未查明的矿产地集中区确定为矿业区。在以黑河市中心城市为依托，规划建设3个铜、钼多金属矿业基地和1个矿业开发区和技术研发中心。
（1）多宝山-争光铜钼金产业基地
多宝山-争光铜钼金基地由多宝山铜矿、铜山铜矿、三矿沟铜矿、小多宝山铜矿和争光金矿等五个矿山组成。
多宝山地区现有资源储量：铜363.7万吨、伴生金84.31吨、伴生银1320吨、伴生钼13.8万吨、伴生铼98吨、伴生硒1427吨、伴生锌3.6万吨。以开采铜和加工铜产品为主，以伴生的金属矿产综合利用为辅，引进先进的采矿、选矿、冶炼、产品加工工艺和管理，提高矿山的利用价值和发挥整体效益，将该区建设成为黑龙江省乃至东北地区最大的铜业基地。在采选铜的同时，对伴生资源量较大的钼、金、银、铼、硒、锌等有用资源进行回收利用，提高矿山的利用价值，形成综合开发、综合利用的矿山。其中，多宝山矿床综合回收金、银、钼、铼、硒；铜山矿床综合回收金、银、钼、铼、锌；三矿沟矿床主要回收金、银、铁。另外，对尾矿中未进行回收的钯、铂、铱、锇等资源要进行科学、合理的保护，便于今后在条件成熟时进行回收。
采选联合企业：包括多宝山铜矿山、铜山铜矿山。
多宝山矿业：多宝山矿山占地面积控制在4平方千米之内，由采场、料场、选矿厂、尾矿库、变电所、矿山管理部、职工生活区等建筑群和占地工程。矿山采矿规划分两期进行建设，首期设计规模为年采矿石750万吨，2008年完成矿山基本建设，2009年达产；二期设计规模为年采矿石900万吨，2010年达产。矿山服务年限70年。矿山选场采用浮游选矿法工艺选矿，规划分两期建设，首期设计规模为年处理矿石750万吨，2008年完成选厂基本建设，2009年投产，年产铜精矿8.2万吨；二期增加处理矿石900万吨，2009年完成选厂二期工程建设，2010年达产，年产铜精矿10.3万吨；到2010年，年处理矿石总量达到1650万吨，年产铜精矿18.5万吨。
铜山矿业：规划铜山矿山占地面积控制在2平方千米之内，包括采场、料场、选矿厂、尾矿库、变电所、矿山管理部、职工生活区等建筑群和占地工程。矿山采矿规模为200万吨，2008年完成矿山基本建设，2009年达产，矿山服务年限70年。铜山采用浮游选矿法工艺选矿，选矿厂年处理矿石200万吨，2008年完成选厂建设，2009年投产，年产铜精矿2.4万吨。
采矿企业：由三矿沟矿山、小多宝山铜矿山组成。
三矿沟铜矿山：处于开发末期，资源储量已接近枯竭，不再进行改扩建。
小多宝山矿山：规划小多宝山矿山占地面积控制在0.3平方千米之内，包括采场、料场和矿山管理部。采矿规模15万吨，矿山服务年限10年，矿石运往多宝山选矿厂。
冶炼企业：规划建设统一的铜冶炼厂，设在多宝山矿业工业园区。到2010年底，年冶炼铜精矿20.9万吨。规划冶炼厂占地面积控制在0.5平方千米之内。
辅助设施规划建设：包括水源地工程、引水工程、输变电工程。水源地建在泥鳅河中游二坎村附近。引水工程主要是由二坎河水库引水至多宝山矿业工业园区—铜山矿区—多宝山矿区，供四个矿山和多宝山矿业工业园区的生产、生活用水，水源地工程占地面积控制在3平方千米之内。规划输电线路一条，由黑宝山至铜山、多宝山。
产业经济效益概算：到2010年底总投资21.1亿元。预期年产值37.36亿元，年总利税4.48亿元。
成本：全部建设完成需要投入资金共计38亿元，其中多宝山矿山为30.6亿元、铜山矿山为6.4亿元、小多宝山矿山为1亿元。资金主要投放于矿山基本建设、设备安装、选矿厂、尾矿库、水源地与引水工程、输电线路及变电所、污水处理、矿山管理、职工生活区及矿山内道路建设等各个方面。矿山与工厂建设采取招商引资方式吸引社会资金，外部环境建设由政府筹集资金解决。
此外，为保证矿山持续稳定的正常生产，还需在多宝山、铜山、小多宝山、三矿沟一带进一步加强铜矿资源的寻找，扩大本区的铜资源储量，为矿山的长远发展奠定资源储量基础。对多宝山、铜山两个矿山的低级别资源量地段进行系统勘查，提高资源储量级别，为矿山的后续生产提供可靠的基础储量和储量。勘查期为2007～2010年，拟投入资金0.7亿元。
收益：到2010年，预期年产值将达到铜业经济年总产值37.36亿元，其中包加工附加值4亿元（铜产品加工总量将达到年产铜量的40%左右），预期年总利税4.48亿元。
争光金矿区现有岩金资源储量10吨，预测资源量50吨。
①规划矿山占地面积控制在3平方千米之内，包括采场、料场、选矿厂、尾矿库、变电所、冶炼厂、矿山管理部、职工生活区等建筑群和占地工程。
②矿山采场规划建设：年采矿石15万吨；矿山服务年限20年。
③建设选矿厂规划建设：年处理矿石15万吨。2008年完成矿山基本建设，2009年达产。
④资源产业经济效益概算：矿山建设总投资1.6亿元，主要用于采场、选矿厂、尾矿库等的建设。矿山建设采取招商引资方式吸引社会资金，外部环境建设由政府筹集资金解决。达产后预期年产黄金600千克，年产值0.9亿元，年利税0.108亿元。
⑤在多宝山、铜山、小多宝山、三矿沟、争光一带进一步加强金矿资源的寻找，扩大本区的金资源储量，为矿山的长远发展奠定资源储量基础。对矿山的低级资源量地段进行勘探，提高资源储量级别，为矿山的后续生产提供可靠的基础储量和储量。勘查期为2007～2010年，拟投入资金0.3亿元。
（2）三道湾子-付地营子铜金产业区
三道弯子-付地营子铜金基地由三道弯子金矿、付地营子铜矿二个矿山组成。
三道弯子金矿山现有岩金资源储量4300千克，预测资源量5000千克；银资源量14.2吨。
规划三道湾子矿山占地面积控制在1平方千米之内，包括采场、料场、选矿厂、尾矿库、变电所、冶炼厂、矿山管理部、职工生活区等建筑群和占地工程。
采矿：规划建设矿山一处，年采矿石15万吨；建设选矿厂一处，年处理矿石15万吨，矿山服务年限8年。2007年完成矿山与选矿厂基本建设与设备安装调试，2008年投产。
矿产勘查：在三道湾子矿区北部（北大沟）和上马厂一带进一步开展岩金资源的勘查，扩大矿区周边的资源储量，为矿山的长远发展奠定资源储量基础。对矿山的低级资源量地段进行勘探，提高资源储量级别，为矿山的后续生产提供可靠的基础储量和储量。勘查期为2007～2010年，拟投入资金3000万元。
资源产业经济效益概算：概算矿山建设总投资1.3亿元，主要用于建设采场、选矿厂、尾矿库及其他辅助设施等。融资渠道：矿山建设通过招商引资吸引社会资金，外部环境由政府筹措资金解决。预期达产后年产黄金840千克，预期年产值1.26亿元，年利税1512万元。
付地营子铜矿原有铜资源储量1.59万吨，锌1.46万吨、银11吨、金353千克。目前，龙珠矿业已对其进行开发，在开采铜的同时对锌和部分硫进行了综合回收。资源储量表中现有铜资源储量1.1万吨，但矿山实际的剩余资源量仅1000余吨，锌与铜的资源量同比例减少，按目前的开采规模，2～3年之内即将闭坑，属于危机矿山。该矿床的开发方向主要是两个方面。一是加大资源寻找的力度。在矿区的周边继续寻找铜矿体，延长矿山的服务年限，同时在矿区附近寻找岩金资源，以利于在矿山铜资源发生危机时，向开发岩金资源转型。二是研究尾矿回收利用技术与流程，加强尾矿资源的利用。规划投入铜、岩金资源勘查费用2000万元，投入尾矿选矿流程500万元。到2010年，矿山主导产品产值保持现有1800万元的水平，综合回收金和银，按金、银潜在价值的30%计算，三年时间回收完毕，每年回收金银产值可达1000万元，年总产值将达到2800万元，实现年利税216万元。
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